PARATY: CIUDAD HISTÓRICA,
MONUMENTO NACIONAL
DE ENTREPOSTO COMERCIAL A MONUMENTO NACIONAL
La fecha exacta de la fundación de Paraty diverge de historiador para historiador . Algunos afirman que en 1.540/1.560 ya existía un núcleo devoto de San Roque en
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el Cerro de Vila Velha (Hoy Cerro Do Forte ) otros dicen que en 1.597 Martín Correa de Sá emprende una expedición contra
los indios guaianás del Valle do Paraíba -otros hablan del año 1.600 cuando hubo una ocupación de paulistas de la Capitanía de Saõ Vicente y por fín otros nos cuentan que en 1.606 se comienzan a repartir las tierras para cultivo que creemos sea el verdadero origen de la ocupación del lugar.
Monseñor José de Souza Azevedo Pizarro y Araújo en su libro "Memorias Históricas Do Rio de Janeiro y Provincias Anexas a Jurisdiçáo do Vice Reino do Estado do Brasil "nos cuenta que la fundación de la ciudad ocurrió Allá por los años 1.600 y poco"
De todos modos podemos afirmar que a principios del siglo XVII además de los indios guaianases , ya había un considerable grupo de "paratianos"establecidos por aquí .
Más o menos len 1.640 el núcleo llamado Paraty fué transferido para el lugar que hoy es el Centro Histórico- más o menos una legua y media de distancia de los ríos Paratiguaçu (hoy Perequé-Açu ) y río Patitiba.
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Esta tierra fué donada por Maria Jácome de Mello, que al hacerlo impuso dos condiciones, primero que la nueva capilla a construir fuera en devoción a Nuestra Señora de los Remedios y segundo que se cuidase de la seurdad de los indios guaianases .Solamente la primera condición fué respetada.
En 1.860 la próspera población se revela , exigiendo la independencia en relación a Angra Dos Reis y su elevación a la categoría de pueblo.
És bueno resaltar que Paraty fué la primera ciudad brasilera a gozar de autonomía política decidida por voluntad popular.
Paraty se transforma en un respetable Emporio Comercial, gracias sobretodo a su situación estratégica , bien en la bahía da Ilha Grande , gracias tambien al camino que saliendo de Paraty pasaba por Guaratinguetá y por la actual Lorena- en esa época llamada de Freguesía da Piedade Atravezaba la Garganta do Embú y llegaba a Minas Gerais - era el llamado Camino do Ouro Da Piedade y también favorecida por tener el puerto que llegó a ser considerado el segundo más importante del país .
Nn el año de su independencia por ejemplo , se confirmó
el tránsito por la ciudad de 160.914 "cabezas de hombres y animales"Primero eran las riquezas que
llegaban de Minas Gerais y después el café del Vale do Paraíba que era embarcado rumbo a Europa -también llegaban al puerto, desde Europa , especies, esclavos y lo mejor del lujo europeo que iban a parar a las manos de los "barones del Café".
Estas mercaderías seguían por el antiguo Caminho Do Ouro Da Piedade , que era usado lantes de la colonizacion, por los indios guaianases que llegaban de Guaratinguetá para pescar y preparar su harina de pescado.
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Apesar que en el resto del país se abrían caminos , en Paraty todo estaba como en la época colonial, Se llegaba a ella de barco, viniendo de Angra dos Reis o desde 1.950 también por tierra , pasando por Cunha , por una carretera que por ser de tierra podía ser usado únicamente cuando no llovía y que aprovechaba un trecho de la antigua estrada Do Ouro e Do Café.
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Se tentó a principios del siglo XX la construcción de una vía ferroviaria entre Paraty y Guaratinguetá pero el proyecto fracazó.
Este aislamiento involuntario que vivió Paraty ayudó por más absurdo que sea a conservar no solamente la estructura arquitectónica urbana que hoy todavía admiramos sinó también sus hábitos y costumbres.
Con la construcción de la Rodovía BR 101 ( Río-
Santos) al principio de los laños 80 Paraty recibe un nuevo impulso. Esta vez no del oro o del café como antigulamlente , sino del turismo nacional e linternacional, com personas encantadas al conocer su riqueza arquitectónica , sus áreas de Floresta Atlantica , sus 65 islas y sus más de 300 playas Angra dos Reis; ou, a partir de 1950, por
terra, via Cunha, em estrada que só comportava movimento
quando não chovia e que aproveitava em parte o trecho
da velha estrada do ouro e do café.
Paraty fué considerada Patrimonio Estadual en 1.945-Colocada bajo la protección del Patrimonio Histórico Nacional en 1.958 y finalmlente convertida en Monumento Nacional en 1.966.
PARATY - CIUDAD HISTÓRICA MONUMENTO NACIONAL
Es una publicación de la Asesoría de Comunicación de la Secretaría de Turismo y Cultura de Paraty.
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